सामान्यतया प्रयोग हुने मोटर कूलिंग विधिहरू

मोटरको सञ्चालन प्रक्रिया वास्तवमा विद्युतीय ऊर्जा र मेकानिकल ऊर्जा बीचको पारस्परिक रूपान्तरणको प्रक्रिया हो, र यस प्रक्रियामा केही हानि अनिवार्य रूपमा हुनेछ।यी नोक्सानहरूको ठूलो बहुमत गर्मीमा परिणत हुन्छ, जसले मोटर विन्डिङ, फलामको कोर र अन्य कम्पोनेन्टहरूको सञ्चालन तापक्रम बढाउँछ।

मोटर तताउने समस्याहरू आर एन्ड डी र नयाँ उत्पादनहरूको उत्पादनको प्रक्रियामा सामान्य छन्।सुश्री शेनले मोटरको तापक्रम चरणबद्ध रूपमा बढेको र प्रकार परीक्षणको क्रममा तापक्रम वृद्धिलाई स्थिर गर्न गाह्रो हुने धेरै केसहरूमा पनि पर्दाफास भएको छ।यस प्रश्नको साथमा, सुश्रीले आज छोटकरीमा भाग लिएर मोटरको शीतलन विधि र भेन्टिलेसन र तातो अपव्ययको बारेमा कुरा गर्नुभयो, विभिन्न मोटरहरूको भेन्टिलेसन र शीतलन संरचनाको विश्लेषण गर्नुहोस्, र मोटरको अति तापबाट बच्न केही डिजाइन प्रविधिहरू पत्ता लगाउन प्रयास गर्नुहोस्।

मोटरमा प्रयोग हुने इन्सुलेट सामग्रीको तापक्रम सीमा भएको हुनाले, मोटरलाई चिसो पार्ने काम भनेको मोटरको आन्तरिक हानिबाट उत्पन्न हुने तातोलाई नष्ट गर्नु हो, ताकि मोटरको प्रत्येक भागको तापक्रम वृद्धि तोकिएको दायराभित्र कायम होस्। मानक द्वारा, र आन्तरिक तापमान एकरूप हुनुपर्छ।।

मोटरले सामान्यतया ग्यास वा तरल पदार्थलाई चिसो माध्यमको रूपमा प्रयोग गर्दछ, र सामान्यहरू हावा र पानी हुन्, जसलाई हामी वायु कूलिंग वा पानी कूलिंग भन्छौं।एयर कूलिंग सामान्यतया पूर्ण रूपमा बन्द एयर कूलिंग र खुला हावा कूलिंगको लागि प्रयोग गरिन्छ;पानी कूलिंग पानी ज्याकेट कूलिंग र गर्मी एक्सचेंजर कूलिंग संग सामान्य छ। 

एसी मोटर मानक IEC60034-6 निर्दिष्ट गर्दछ र मोटर को कूलिंग विधि व्याख्या गर्दछ, जुन IC कोड द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ: 

कूलिङ मेथड कोड = IC+ सर्किट व्यवस्था कोड + कुलिङ मिडियम कोड + पुश मेथड कोड 

1. सामान्य चिसो विधिहरू 

1. IC01 प्राकृतिक शीतलन (सतह शीतलन) 

उदाहरणका लागि Siemens कम्प्याक्ट 1FK7/1FT7 सर्वो मोटरहरू।नोट: यस प्रकारको मोटरको सतहको तापक्रम उच्च हुन्छ, जसले वरपरका उपकरण र सामग्रीहरूलाई असर गर्न सक्छ।तसर्थ, केहि औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा, मोटर स्थापना र मध्यम derating मार्फत मोटर तापक्रमको नकारात्मक प्रभावबाट बच्न विचार गरिनु पर्छ। 

2. IC411 सेल्फ-फ्यान कूलिङ (सेल्फ-कूलिङ)

IC411 ले मोटरको रोटेशनको माध्यमबाट हावा सार्न कूलिंग महसुस गर्छ, र हावाको गतिशील गति मोटरको गतिसँग सम्बन्धित छ। 

3. IC416 जबरजस्ती फ्यान कूलिङ (फोर्स्ड कूलिङ वा स्वतन्त्र फ्यान कूलिङ)

IC416 मा एक स्वतन्त्र रूपमा संचालित फ्यान समावेश छ, जसले मोटरको गतिलाई ध्यान नदिई निरन्तर हावाको मात्रा सुनिश्चित गर्दछ।

IC411 र IC416 प्राय: कम भोल्टेज एसी एसिंक्रोनस मोटर्सका लागि प्रयोग गरिने कूलिङ विधिहरू हुन्, र तातो अपव्ययलाई पङ्खाद्वारा मोटरको सतहमा कूलिङ रिबहरू उडाएर प्राप्त गरिन्छ। 

4. पानी चिसो

मोटरमा ठूलो हानिबाट उत्पन्न ताप मोटरको सतहबाट वरपरको हावामा फैलिन्छ।जब मोटरले केहि परिस्थितिहरूमा काम गरिरहेको हुन्छ, मोटरको विभिन्न भागहरूको उच्च तापक्रम वृद्धि रोक्नको लागि, कहिलेकाहीँ मोटरको सबैभन्दा तातो भागमा पानीले भरिएको विशेष च्यानलहरू वा पाइपहरू हुन्छन्, र मोटर भित्र घुम्ने हावा हुन्छ। रजाई भित्री तातो दिनुहोस्।पानी चिसो सतह। 

5. हाइड्रोजन कूलिंग

टर्बो-जेनेरेटर जस्ता उच्च-गतिको विद्युतीय मेसिनहरूमा हाइड्रोजन कूलिङ प्रयोग गरिन्छ।बन्द प्रणालीमा, वायुमण्डलीय चाप भन्दा धेरै प्रतिशत उच्च हाइड्रोजन ग्यास भित्र निर्मित फ्यान द्वारा परिचालित हुन्छ, र त्यसपछि मोटरको ताप-उत्पादन गर्ने भाग र पानी-कुल्ड ट्यूब कूलरबाट प्रवाह हुन्छ। 

6. तेल चिसो

केही मोटरहरूमा, स्थिर भागहरू, र घुम्ने भागहरू पनि, तेलद्वारा चिसो हुन्छन्, जुन मोटर भित्र र मोटर बाहिर राखिएका कूलरहरू मार्फत घुम्छ। 

2. मोटर वर्गीकरण कूलिंग विधि मा आधारित 

(१) प्राकृतिक कूलिङ मोटरले मोटरका विभिन्न भागहरूलाई चिसो पार्न विशेष विधिहरू प्रयोग गर्दैन, र हावा चलाउनको लागि रोटरको घुमाइमा मात्र निर्भर हुन्छ। 

(२) सेल्फ-भेन्टिलेटेड मोटरको तताउने भागलाई बिल्ट-इन फ्यान वा मोटरको घुम्ने भागमा जोडिएको विशेष यन्त्रद्वारा चिसो गरिन्छ। 

(३) बाहिरी भेन्टिलेटेड मोटर (ब्लो-कूल्ड मोटर) मोटरको बाहिरी सतहलाई मोटरको शाफ्टमा राखिएको फ्यानले उत्पन्न हावाले चिसो पार्छ र बाहिरको हावा मोटर भित्रको तताउने भागमा प्रवेश गर्न सक्दैन। 

(4) अतिरिक्त कूलिङ उपकरणको साथ मोटर कूलिङ माध्यमको परिसंचरण मोटर बाहिर विशेष उपकरणहरू द्वारा उत्पन्न हुन्छ, जस्तै पानी कूलिंग क्याबिनेटहरू, एयर कूलिंग क्याबिनेटहरू र केन्द्रापसारक एडी वर्तमान प्रशंसकहरू।